制度設計 - 寶島時報

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財政部只顧抽稅、經濟部拒絕改革台灣汽車經銷體系崩潰誰是兇手？

( 鄒志中/特稿 ) 「不賣了！」這三個字，正成為2025年台灣汽車經銷商圈內，最具時代意義的集體決定！這不僅是一次景氣循環下的生意中斷，更是一場由台灣政府政策長期失衡所引爆的系統性失靈？在關稅政策懸而未決、全球政經局勢高度不確定的背景下，台灣車市迎來看不見盡頭的漫長「寒冬」？然而，比單一年度銷量下滑更值得警惕的，是支撐整個汽車銷售生態的經銷商群體，正以驚人的速度集體退場。

如果問題僅在於經營不善，一兩家集團退場尚屬市場常態；但當橫跨 Mazda、Skoda、Volkswagen、Nissan…等多品牌、不同資本背景的汽車經銷商，在同一時間點選擇「集體收攤」，這警訊指向的，早已不是市場本身，而是制度設計與治理失能。

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從SBIR聯展看台中產業政策治理斷層與「活動化」陷阱

( 鄒志中/ 特稿 ) 中台灣九縣市 SBIR（小型企業創新研發計畫）聯合成果展日前以其亮眼的舞台與密集的展示，彰顯了地方政府對產業創新創業的支持力度。然而，在這些縣市首長與 27 家得獎企業的光鮮亮麗合影的背後，這場盛大的展示反而促使我們必須嚴肅探討一個核心問題：這些亮眼的個案成就，究竟是在展現真正的「產業創新動能」，還是在掩蓋「政策體系的結構性失靈」？

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