財政部只顧抽稅、經濟部拒絕改革 台灣汽車經銷體系崩潰誰是兇手?

( 鄒志中/特稿 )  「不賣了!」這三個字,正成為2025年台灣汽車經銷商圈內,最具時代意義的集體決定!這不僅是一次景氣循環下的生意中斷,更是一場由台灣政府政策長期失衡所引爆的系統性失靈?在關稅政策懸而未決、全球政經局勢高度不確定的背景下,台灣車市迎來看不見盡頭的漫長「寒冬」? 然而,比單一年度銷量下滑更值得警惕的,是支撐整個汽車銷售生態的經銷商群體,正以驚人的速度集體退場。

如果問題僅在於經營不善,一兩家集團退場尚屬市場常態;但當橫跨 Mazda、Skoda、Volkswagen、Nissan…等多品牌、不同資本背景的汽車經銷商,在同一時間點選擇「集體收攤」,這警訊指向的,早已不是市場本身,而是制度設計與治理失能。

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台灣薪資平均數陷阱? 七成勞工薪資失衡困境

( 鄒志中/ 特稿 )    台灣七成勞工的薪資低於4.8萬平均數!錢都跑去那裡去了呢?台灣的經濟到底是好還是壞?主計總處日前發布的最新薪資數據,再次揭示了台灣經濟表現的複雜性與雙重結構。一方面,受惠於出口動能與科技產業的景氣紅利,全體受僱員工的平均薪資持續創下歷史新高;但另一方面,數據背後隱藏的結構性失衡,正日益加劇。台灣正面臨一場「K型復甦」下的經濟雙重性考驗。

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