治理失能 - 寶島時報

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財政部只顧抽稅、經濟部拒絕改革台灣汽車經銷體系崩潰誰是兇手？

( 鄒志中/特稿 ) 「不賣了！」這三個字，正成為2025年台灣汽車經銷商圈內，最具時代意義的集體決定！這不僅是一次景氣循環下的生意中斷，更是一場由台灣政府政策長期失衡所引爆的系統性失靈？在關稅政策懸而未決、全球政經局勢高度不確定的背景下，台灣車市迎來看不見盡頭的漫長「寒冬」？然而，比單一年度銷量下滑更值得警惕的，是支撐整個汽車銷售生態的經銷商群體，正以驚人的速度集體退場。

如果問題僅在於經營不善，一兩家集團退場尚屬市場常態；但當橫跨 Mazda、Skoda、Volkswagen、Nissan…等多品牌、不同資本背景的汽車經銷商，在同一時間點選擇「集體收攤」，這警訊指向的，早已不是市場本身，而是制度設計與治理失能。

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「金路獎」得獎的諷刺？揭露國家基礎設施脆弱

( 鄒志中/ 特稿 ) 台中市政府連續六年蟬聯交通部「金路獎」橋樑維護項目台灣六都第一的殊榮，成績斐然。然而，這項看似光榮的成就，並非全國橋樑安全制度完善的證明，反而是一面照出中央治理失能的鏡子——它無情地揭示了國家長期將基礎設施的安全責任，系統性地「外包給地方良心」的制度性危機。

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