財政部只顧抽稅、經濟部拒絕改革 台灣汽車經銷體系崩潰誰是兇手?

( 鄒志中/特稿 )  「不賣了!」這三個字,正成為2025年台灣汽車經銷商圈內,最具時代意義的集體決定!這不僅是一次景氣循環下的生意中斷,更是一場由台灣政府政策長期失衡所引爆的系統性失靈?在關稅政策懸而未決、全球政經局勢高度不確定的背景下,台灣車市迎來看不見盡頭的漫長「寒冬」? 然而,比單一年度銷量下滑更值得警惕的,是支撐整個汽車銷售生態的經銷商群體,正以驚人的速度集體退場。

如果問題僅在於經營不善,一兩家集團退場尚屬市場常態;但當橫跨 Mazda、Skoda、Volkswagen、Nissan…等多品牌、不同資本背景的汽車經銷商,在同一時間點選擇「集體收攤」,這警訊指向的,早已不是市場本身,而是制度設計與治理失能。

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台灣補助制度結構失靈? 財政劃分法修法勢在必行

( 鄒志中/ 特稿 )    台中市太平國民暨兒童運動中心日前盛大開幕營運! 台中市太平地區人口快速成長,早已突破20萬人, 台中市政府竟然要在財政吃緊的情況下,「全額自籌」逾六億元,才能打造一座符合地方需求的運動中心,而中央政府竟然一毛錢都沒出? 中央政府對地方政府的「補助制度」,本意是國家資源分配與政策推動的核心工具。然而,在台灣長期的實踐中,這套機制已成為阻礙地方治理效率、瓦解中央政府與地方政府夥伴關係的《緊箍咒》?「財政劃分法」就是影響台灣中央政府與地方政府關係最重要關鍵點。

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