行政院副院長鄭麗君

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台灣汽車產業怕不怕開放？怕「沒準備好就被打死」？

(特派員鄒志中報導) 美製汽車零關稅終於要來了！行政院副院長鄭麗君日前率團赴美進行最終簽署台美對等貿易協定，外傳台灣同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至零關稅，保健食品關稅從30%調至10%，農漁產品也擴大開放。全國汽車產業總工會理事長戴國榮2026年2月11日呼籲政府要評估受影響勞工人數，並透過勞資政三方對話保障勞工知情權與就業權益，避免勞資衝突。美系電動車業者也回應媒體，表示定價調整需待台美對等貿易協定（ART）正式公布，目前持續與美國總部討論中。

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美製車零關稅誰被出賣了？台美貿易協議被犧牲的產業

(特派員鄒志中報導) 在台美貿易協議即將簽署之際，美製汽車零關稅的傳聞已引發台灣社會強烈震盪。行政院經貿辦總談判代表楊珍妮日前表示，美方要求台灣全面市場開放，對齊鄰近國家FTA水準，汽車關稅調整將在數週內公布。表面上，這可能讓美製進口車價格大幅下滑，消費者看似受益；但根據最新產業數據，2025年台灣新車市場已下降9.5%至414,436輛，台灣生產車輛下滑近11%至212,448輛，若零關稅成真，這不僅將重創台灣國產車市場、供應鏈與數十萬就業人口，更標誌著台灣主權的結構性讓渡與民主程序的根本顛覆。為喚醒台灣社會對台美協議的警惕，共同建構更公正的民主治理模式，台灣民眾必須追問：台美貿易協議短期價格誘惑背後，台灣那些產業會被犧牲？

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