14件簽約、投資逾113億元 台中市公私協力成效躍眼

(特派員鄒志中報導)    在當今財政壓力日益沉重的時代,台中市政府如何透過創新公私協力(PPP)模式,不僅減輕政府負擔,還大幅提升公共服務品質?答案就在財政部最新公布的「114年度促進民間參與公共建設業務考核」結果中:台中市政府連續第四年榮獲「優等」評等!這項成就不僅是台中市政府團隊專業的鐵證,更直接轉化為台中市民的福祉。根據近期《經濟日報》2025「幸福台灣 縣市幸福指數大調查」,台中市政府施政滿意度高達74.2%,位居台灣六都第二,優於台北市(73.2%)、新北市(70.7%)、高雄市(66.5%)及台南市(59.5%)。同時,《ETtoday民調雲》顯示,71.3%的台中市民對居住在台中感到幸福。

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台中公車全面電動化? 制度缺陷才是真正隱憂

( 鄒志中/ 特稿 )   在全球綠能轉型的浪潮中,台中市政府日前高調推出「2030 年市區公車全面電動化」的口號,並宣稱目前台中市電動公車的車隊已約達台中市公車約 48 % 的佔比,一時間成為台中市政府政績宣傳的焦點。然則,當我們剝開粉飾後的數字,看到的卻是制度設計欠缺、資源配置不均與政策追蹤機制模糊….等的疑問。台中市政府所主導的電動化轉型,看似動作迅速,卻可能陷入「換新車=完成任務」的誤區,而忽略了真正智慧型交通系統升級的革命。

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