( 鄒志中 特稿 ) 「2025台中自行車嘉年華」將在2025年11月1日登場，預計要吸引1,700人騎行「東后豐自行車綠廊」，終點后里馬場還搭配市集、表演與親子活動。台中市政府觀光旅遊局宣稱，這條路線年訪客逾600萬人次，更獲國際平台評為「全台五大絕美單車路線」。乍看之下，這是一場融合運動、文化與觀光的成功典範；但若從經濟效益、資源配置與弱勢群體參與的角度審視，這類「嘉年華式」觀光政策，恐怕只是製造一場精心包裝的經濟幻象。
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